@article{oai:muroran-it.repo.nii.ac.jp:00006199,
 author = {桝谷, 有三 and MASUYA, Yuzo and 神子島, 喬 and KAGOSHIMA, Takashi and 下タ村, 光弘 and SHITAMURA, Mitsuhiro and 田村,  亨 and TAMURA, Tohru and 斎藤,  和夫 and SAITO, Kazuo},
 issue = {3},
 journal = {土木計画学研究・論文集},
 month = {Sep},
 note = {application/pdf, 本研究は、最適職住割当間題を基礎に算定できる都市統合指数、過剰率及び交通流動率を通して都市構造の相違が通勤交通流動に及ぼす影響について分析した。都市構造の相違を計量的に把握することができる指標として、発生及び集中分布指標についても考察を試みた。北海道における4市・9年次のデータを対象に実証的分析を行った。各指標値を通して、都市構造の相違が通勤交通流動に及ぼす影響を把握することができた。特に、交通流動率を通して、実際の総通勤トリップ長は都市構造にかかわらず最小値と最大値のある範囲のなかで一定の位置づけにあることを把握できた。また、交通流動率を基に、ある都市構造に対する通勤トリップ長の推定が可能である。},
 pages = {605--612},
 title = {都市構造と通勤交通流動特性について},
 volume = {20},
 year = {2003},
 yomi = {マスヤ, ユウゾウ and カゴシマ, タカシ and シタムラ, ミツヒロ and タムラ, トオル and サイトウ, カズオ}
}