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  1. 研究者名(五十音順)
  2. 小室 雅人(KOMURO Masato)
  1. 研究者名(五十音順)
  2. 転出・退職・特任研究者(2016-)
  3. 栗橋 祐介(KURIHASHI Yusuke)
  1. 学術雑誌論文

スパン長の異なるH形鋼梁の重錘落下衝撃実験

http://hdl.handle.net/10258/00009719
http://hdl.handle.net/10258/00009719
65f05603-b07d-4cfd-b9d2-c88c27119e3a
名前 / ファイル ライセンス アクション
JSE_62A_999_1010.pdf JSE_62A_999_1010 (2.7 MB)
Item type 学術雑誌論文 / Journal Article.(1)
公開日 2019-03-05
書誌情報 ja : 構造工学論文集. A
en : Journal of Structural Engineering. A

巻 62, p. 999-1010, 発行日 2016-03
タイトル
タイトル スパン長の異なるH形鋼梁の重錘落下衝撃実験
言語 ja
タイトル
タイトル Falling-weight impact loading test of H-shaped steel beams with various span length
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 H形鋼
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 耐衝撃挙動
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 重錘落下衝撃実験
キーワード
言語 ja
主題Scheme Other
主題 スパン長
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 H-shaped steel
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 impact resistant behavior
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 falling-weight impact loading test
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 span length
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ journal article
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
著者 小室, 雅人

× 小室, 雅人

ja 小室, 雅人

en KOMURO, Masato

ja-Kana コムロ, マサト


Search repository
栗橋, 祐介

× 栗橋, 祐介

ja 栗橋, 祐介

en KURIHASHI, Yusuke

ja-Kana クリハシ, ユウスケ


Search repository
岸, 徳光

× 岸, 徳光

en KISHI, Norimitsu

ja 岸, 徳光

ja-Kana キシ, ノリミツ


Search repository
室蘭工業大学研究者データベースへのリンク
表示名 小室 雅人(KOMURO Masato)
URL http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000258_ja.html
室蘭工業大学研究者データベースへのリンク
表示名 栗橋 祐介(KURIHASHI Yusuke)
URL http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000204_ja.html
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 A multi-span Prestressed-Concrete hollow rigid-frame bridge has been constructed near Mt.Usu as a part of Central Hokkaido Expressway by Japan Highway Public Corporation, which is named as Izumi-no-sawa Bridge. The bridge suffered severe crustal-movements due to eruption of Mt.Usu occurred in March 2000. In this paper, in order to investigate the influence of the crustal-movements on the bridge, static force-displacement analysis is performed by means of 3D elastic finite element method taking geometrical nonlinearity into account. From this study, following results are obtained; 1) the big tensile stress develops in the bridge piers and girders due to crustal-movements: and 2) damaged area of each Reinforced Concrete pier can be estimated by this numerical analysis.
言語 en
出版者
出版者 土木学会
言語 ja
出版者版へのリンク
表示名 10.11532/structcivil.62A.999
URL https://doi.org/10.11532/structcivil.62A.999
DOI
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ DOI
関連識別子 10.11532/structcivil.62A.999
論文ID(NAID)
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ NAID
関連識別子 130005608047
日本十進分類法
主題Scheme NDC
主題 511
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 1881-6614
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA12210243
権利
言語 ja
権利情報 © copyright 2016 土木学会
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
主となる版
関連タイプ isVersionOf
識別子タイプ URI
関連識別子 https://www.jstage.jst.go.jp/article/structcivil/62A/0/62A_999/_pdf/-char/ja
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
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Ver.1 2023-06-19 11:25:51.726191
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