WEKO3
アイテム
ゼロスピンディスクを用いたシャフトドライブCVTのパワーウェイトレシオ向上(第2報,動力伝達効率の測定)
http://hdl.handle.net/10258/00010100
http://hdl.handle.net/10258/0001010091f36752-47ef-42ae-9cfd-eea8994ec2cc
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
|
|
|
| アイテムタイプ | 学術雑誌論文 / Journal Article.(1) | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2020-01-22 | |||||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 日本機械学会論文集 C編 en : Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers Series C 巻 75, 号 752, p. 1081-1087, 発行日 2009-04-25 |
|||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ゼロスピンディスクを用いたシャフトドライブCVTのパワーウェイトレシオ向上(第2報,動力伝達効率の測定) | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | Improvement to Power to Weight Ratio of Shaft Drive CVT Using Zero−Spin Disk(2nd Report, Measurement of EfHciency) | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Machine Elelnent | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Triblogy | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Accuracy | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | CVT | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Traction Drive | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | EHL | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Spin | |||||||||||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | Efficiency | |||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | journal article | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||||||||||
| 著者 |
成田, 幸仁
× 成田, 幸仁
× 山中, 将
× 井上, 克己
|
|||||||||||||||||||||||||
| 室蘭工業大学研究者データベースへのリンク | ||||||||||||||||||||||||||
| 表示名 | 成田 幸仁(NARITA Yukihito) | |||||||||||||||||||||||||
| URL | http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000042_ja.html | |||||||||||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | The novel mechanism CVT (Shaft Drive CVT, S-CVT) was developed by the authors. The improvement of the power to weight ratio, namely the increase of transmitted power with downsizing and lightening of the transmission is important applying the S-CVT to automobiles. To achieve this objective, the zero-spin disk/roller was devised. By using this disk/roller, the spin decreased to less than 0.9% and the contact pressure also decreased domparing with the ordinary concave one. In this report, the effect of the zero-spin disk/roller was confirmed by the calculation and the experiment. The efficiency of the zero-spin disk/roller was calculated by considering the power transmission of the backup roller based on the traction curve. The calculated efficiency and speed efficiency were 87.7 to 92.7% and 99.0 to 99.4%, respectively. These efficiencies were measured by the experiment using the prototype S-CVT equipped with the zero-spin disk/roller. The results of 79.6% to 95.2% and 99.0 to 99.1%, respectively, were in agreement with the calculated results. | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | 日本機械学会 | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||
| 出版者版へのリンク | ||||||||||||||||||||||||||
| 表示名 | 10.1299/kikaic.75.1081 | |||||||||||||||||||||||||
| URL | https://doi.org/10.1299/kikaic.75.1081 | |||||||||||||||||||||||||
| DOI | ||||||||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | DOI | |||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | 10.1299/kikaic.75.1081 | |||||||||||||||||||||||||
| 論文ID(NAID) | ||||||||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | NAID | |||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | 110007226820 | |||||||||||||||||||||||||
| 日本十進分類法 | ||||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 530 | |||||||||||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 0387-5024 | |||||||||||||||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00187463 | |||||||||||||||||||||||||
| 権利 | ||||||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | © 2009 日本機械学会 | |||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||||||||
| 主となる版 | ||||||||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isVersionOf | |||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | URI | |||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | https://www.jstage.jst.go.jp/article/kikaic1979/75/752/75_KJ00005579305/_pdf/-char/ja | |||||||||||||||||||||||||
| フォーマット | ||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||||||||||||||||||||