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  1. 研究者名(五十音順)
  2. 溝端 一秀(MIZOBATA Kazuhide)
  1. 室蘭工業大学紀要
  2. 第64号

小型超音速飛行実験機(オオワシ)の空力設計、空力評価、および飛行性能予測

http://hdl.handle.net/10258/3778
http://hdl.handle.net/10258/3778
2993dc86-4407-45f0-ae7a-f64af234f1c9
名前 / ファイル ライセンス アクション
64_45.pdf 64_45.pdf (2.1 MB)
Item type 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2015-03-25
タイトル
タイトル 小型超音速飛行実験機(オオワシ)の空力設計、空力評価、および飛行性能予測
言語 ja
タイトル
タイトル Aerodynamic Design, Characterization, and Flight Capability Prediction of the Small-scale Supersonic Flight Experiment Vehicle "Oowashi"
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Cranked-arrow wing
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Supersonic
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Flying Test Bed
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Flight Test
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 Jet Propulsion
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
著者 溝端, 一秀

× 溝端, 一秀

ja 溝端, 一秀

ja-Kana ミゾバタ, カズヒデ

en MIZOBATA, Kazuhide


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大石, 栄

× 大石, 栄

ja 大石, 栄

en OHISHI, Sakae

ja-Kana オオイシ, サカエ


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鈴木, 祥弘

× 鈴木, 祥弘

ja 鈴木, 祥弘

en SUZUKI, Yoshihiro

ja-Kana スズキ, ヨシヒロ


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近藤, 賢

× 近藤, 賢

ja 近藤, 賢

en KONDO, Satoshi

ja-Kana コンドウ, サトシ


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渡口, 翼

× 渡口, 翼

ja 渡口, 翼

en TOGUCHI, Tsubasa

ja-Kana トグチ, ツバサ


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室蘭工業大学研究者データベースへのリンク
溝端 一秀(MIZOBATA Kazuhide)
http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000207_ja.html
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 Innovation in technologies for high-speed atmospheric flights is essential for establishment of both supersonic/hypersonic and reusable space transportations. It is quite effective to verify such technologies through small-scale flight tests in practical high-speed environments, prior to installation to large-scale vehicles. Thus we are developing a small-scale supersonic flight experiment vehicle as a flying test bed. Two generations of aerodynamic configuration with a cranked-arrow main wing are proposed. Their aerodynamics are analyzed intensively through wind tunnel tests and are found to be favorable. On the basis of the aerodynamic characterization and propulsion design analysis, it is predicted that some thrust enhancement and/or drag reduction in the transonic regime are required for realization of supersonic flights up to Mach 2. For this end, aerodynamic configuration modification based on the area rule is being applied. Prior to the construction of the supersonic vehicles, a full scale prototype vehicle and subscale vehicles are designed and fabricated in order to verify the subsonic flying characteristics through flight tests. Preliminary flight tests of the 1st-generation prototype vehicle are carried out and good flight capability in subsonic regime is demonstrated. In addition, a subscale vehicle is being fabricated in house for cost-effective and repeated preliminary flight tests.
言語 en
書誌情報 ja : 室蘭工業大学紀要
en : Memoirs of the Muroran Institute of Technology

巻 64, p. 45-54, 発行日 2015-03-13
注記
内容記述タイプ Other
内容記述 特集 : 航空宇宙機システム研究センターにおける開発研究2 : 3. オオワシII飛行にむけて並びに関連技術の研究開発(機体、構造系)
言語 ja
出版者
出版者 室蘭工業大学
言語 ja
論文ID(NAID)
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ NAID
関連識別子 120005594196
日本十進分類法
主題Scheme NDC
主題 538
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 13442708
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA11912609
権利
言語 ja
権利情報 © 2015 室蘭工業大学
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
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Ver.1 2023-06-19 11:46:13.080572
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