| Item type |
学術雑誌論文 / Journal Article.(1) |
| 公開日 |
2013-09-02 |
| 書誌情報 |
en : Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing
巻 7,
号 3,
p. 432-447,
発行日 2013-05-01
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| タイトル |
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タイトル |
Simulation of Rolling Contact Fatigue Strength for Traction Drive Elements |
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言語 |
en |
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言語 |
eng |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Machine Element |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Traction Drive |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Rolling Contact Fatigue |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Inclusion |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Tribology |
| キーワード |
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言語 |
en |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Shear Stress |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
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資源タイプ |
journal article |
| アクセス権 |
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アクセス権 |
open access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| 著者 |
成田, 幸仁
山中, 将
風間, 俊治
長船, 康裕
増山, 知也
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| 室蘭工業大学研究者データベースへのリンク |
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表示名 |
成田 幸仁（NARITA Yukihito） |
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URL |
http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000042_ja.html |
| 室蘭工業大学研究者データベースへのリンク |
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表示名 |
風間 俊治（KAZAMA Toshiharu） |
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URL |
http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000098_ja.html |
| 室蘭工業大学研究者データベースへのリンク |
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表示名 |
長船 康裕（OSAFUNE Yasuhiro） |
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URL |
http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000249_ja.html |
| 抄録 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
A simulation of the rolling contact fatigue strength of a traction drive element was proposed. The simulation can account for both the distribution of sizes of inclusions in the element material and the influence of traction forces at the element surface. The shear strength of the matrix structure surrounding an inclusion was estimated with an equation. The hardness distribution and the Weibull distribution of inclusion dimensions, which were necessary parameters to calculate the rolling contact fatigue strength, were determined by observation of an actual test specimen. And the rolling contact fatigue strength was compared with the distribution of shear stresses in a roller affected by traction forces. A simulation assuming the same traction coefficient as that in the experiment predicted a rolling contact fatigue strength of 810 MPa with a standard deviation of 39.2 MPa, which differed from the experimental value by only 2.5%. Simulations of the rolling contact fatigue strength were then carried out while varying the traction coefficient. The contact force resulting in failure was observed to fall as the traction coefficient increased and the torque capacity increased. Thus, the torque capacity increases with the traction coefficient, regardless of changes in the rolling contact fatigue strength. |
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言語 |
en |
| 出版者 |
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出版者 |
The Japan Society of Mechanical Engineers |
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言語 |
en |
| 出版者版へのリンク |
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表示名 |
10.1299/jamdsm.7.432 |
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URL |
https://doi.org/10.1299/jamdsm.7.432 |
| DOI |
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関連タイプ |
isIdenticalTo |
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識別子タイプ |
DOI |
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関連識別子 |
10.1299/jamdsm.7.432 |
| 論文ID（NAID） |
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関連タイプ |
isIdenticalTo |
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識別子タイプ |
NAID |
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関連識別子 |
130003368562 |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
PISSN |
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収録物識別子 |
18813054 |
| 権利 |
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言語 |
en |
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権利情報 |
© 2013 The Japan Society of Mechanical Engineers |
| 著者版フラグ |
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出版タイプ |
VoR |
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出版タイプResource |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| フォーマット |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
application/pdf |
2013083002.pdf (1.2 MB)
