WEKO3
アイテム
汎用火花点火メタノール機関におけるNOx低減対策が機関性能に及ぼす影響
http://hdl.handle.net/10258/773
http://hdl.handle.net/10258/773e0d6ad82-3937-462e-af1d-6a7f49a87517
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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kiyo39_rikou_pp75-83.pdf (903.1 kB)
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| アイテムタイプ | 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 公開日 | 2014-03-04 | |||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | 汎用火花点火メタノール機関におけるNOx低減対策が機関性能に及ぼす影響 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||||||||||||||
| タイトル | The Effect of Reducing Methods for NOx Concentration on the Property of Spark-Ignition Methanol Engines | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者 |
林, 重信
× 林, 重信
× 久保田, 譲
× 澤, 則弘
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| 抄録 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | Methanol as a fuel of internal combustion engine, it can be burnt in learn mixture region from an oxygenic fuel, and it should have high theoretical efficiency because it is high Octane Number. There are hopeful methods and actively investigated for reducing the NOx concentration, that are the water-fuel blend method and the exhaust gas recirculation method (EGR). But, they raised a new question on engine property, that these methods make worse the combustion character in cylinder. In this report, to examine the effects of above methods for reducing the NOx concentration on the engine performance and combustion variance of Methanol Fueled Four-Cycle Spark Ignition Engines, with carburetor and with electronically controlled fuel injection into the intake manifold. Moreover, their results were compared with gasoline fueled ones. The results obtained as follows: Methanol fuel is useful for the improvement of exhaust emission without loss of engine performance, if select the optimum operating conditions. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 室蘭工業大学研究報告. 理工編 en : Memoirs of the Muroran Institute of Technology. Science and engineering 巻 39, p. 75-83, 発行日 1989-11-10 |
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| 出版者 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版者 | 室蘭工業大学 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 論文ID（NAID） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 関連タイプ | isIdenticalTo | |||||||||||||||||||||||||||||
| 識別子タイプ | NAID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 関連識別子 | 40003627694 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 日本十進分類法 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 主題Scheme | NDC | |||||||||||||||||||||||||||||
| 主題 | 519.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ISSN | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 05802415 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 書誌レコードID | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00238225 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 権利 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 権利情報 | copyright© 1989 室蘭工業大学 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||||||||||||||
| 著者版フラグ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||||||||||||||
| フォーマット | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||||||||||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||||||||||||||||||||||||
