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  1. 研究者名(五十音順)
  2. 溝端 一秀(MIZOBATA Kazuhide)
  1. 室蘭工業大学紀要
  2. 第51号

再使用型有翼ハイブリットロケットシステムの基本設計と飛行性能予測

http://hdl.handle.net/10258/118
http://hdl.handle.net/10258/118
40144a29-516c-4087-b7d1-7b3412e39137
名前 / ファイル ライセンス アクション
51-91.pdf 51-91.pdf (4.5 MB)
アイテムタイプ 紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2007-06-06
タイトル
タイトル 再使用型有翼ハイブリットロケットシステムの基本設計と飛行性能予測
言語 ja
タイトル
タイトル Baseline Design and Flight Capability Predictions for a Reusable Winged Hybrid Rocket System
言語 en
言語
言語 jpn
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 hybrid rockets
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 reusable launch system
キーワード
言語 en
主題Scheme Other
主題 flight trajectory analysis
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
著者 溝端, 一秀

× 溝端, 一秀

ja 溝端, 一秀

ja-Kana ミゾバタ, カズヒデ

en MIZOBATA, Kazuhide


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中谷, 淳

× 中谷, 淳

ja 中谷, 淳

en NAKAYA, Jun

ja-Kana ナカヤ, ジュン


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成田, 志門

× 成田, 志門

ja 成田, 志門

en NARITA, Shimon

ja-Kana ナリタ, シモン


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吉田, 拓史

× 吉田, 拓史

ja 吉田, 拓史

en YOSHIDA, Hiroshi

ja-Kana ヨシダ, ヒロシ


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杉山, 弘

× 杉山, 弘

ja 杉山, 弘

ja-Kana スギヤマ, ヒロム

en SUGIYAMA, Hiromu


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永田, 晴紀

× 永田, 晴紀

ja 永田, 晴紀

en NAGATA, Harunori

ja-Kana ナガタ, ハルノリ


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伊藤, 献一

× 伊藤, 献一

ja 伊藤, 献一

en ITO, Ken-ichi

ja-Kana イトウ, ケンイチ


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秋葉, 鐐二郎

× 秋葉, 鐐二郎

ja 秋葉, 鐐二郎

en AKIBA, Ryojiro

ja-Kana アキバ, リョウジロウ


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大和田, 陽一

× 大和田, 陽一

ja 大和田, 陽一

en OOWADA, Yoichi

ja-Kana オオワダ, ヨウイチ


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室蘭工業大学研究者データベースへのリンク
溝端 一秀(MIZOBATA Kazuhide)
http://rdsoran.muroran-it.ac.jp/html/100000207_ja.html
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 Hybrid rocket motors, propelled by a combination of a solid fuel and a liquid oxidizer, are best suited to development of small launch systems in university laboratories, becauee af their advantageous characteristics such as Bafety, easy handling. and law costs. The performance of hybrid rocket motors of three classes of thrust - 10tonf, 1tonf, and 200kgf - is estimated. The feasibility of reusable winged launch systems based on the three motors is prelirninarily analyzed for suborbital micro-gravity experiments. The results tell that a sysbem with a 10tonf-class motor by a coolant bleed cycle with polystyrene and LOx fed by an LE-5B turbopump will be capabre of exposing a payload of 360kg to a micro-gravity environment for three minutes. It is also predictied that a system with a 1tonf-class motor will be moderately capable and that with a 200kgf-class motor will not be feasible for micro gravity missions mainly because the weight of its helium pressurization system for feeding LOx will reduce the mass fraction.
言語 en
書誌情報 ja : 室蘭工業大学紀要
en : Memoirs of the Muroran Institute of Technology

巻 51, p. 91-97, 発行日 2001-11-30
注記
内容記述タイプ Other
内容記述 小特集 : 「室蘭工大における航空宇宙工学研究の新展開」
言語 ja
出版者
出版者 室蘭工業大学
言語 ja
論文ID(NAID)
関連タイプ isIdenticalTo
識別子タイプ NAID
関連識別子 110000076575
日本十進分類法
主題Scheme NDC
主題 538
ISSN
収録物識別子タイプ PISSN
収録物識別子 13442708
書誌レコードID
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AA11175464
権利
権利情報 © 2001 室蘭工業大学
言語 ja
著者版フラグ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
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Ver.1 2023-06-19 11:43:51.765904
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